Oριστική και δεσμευτική καθίσταται η απόφαση του Δικαστηρίου των Βρυξελλών που δικαιώνει τη Ryanair σχετικά με την πολιτική χρέωσης χειραποσκευών, καθώς η καταναλωτική οργάνωση Test Achats ανακοίνωσε ότι δεν θα ασκήσει έφεση.
Σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία, το Δικαστήριο αναγνώρισε ότι κάθε επιβάτης της Ryanair δικαιούται να έχει μαζί του στην καμπίνα μια δωρεάν τσάντα κάτω από το κάθισμα, εύλογου μεγέθους και βάρους, ικανή να χωρέσει τα προσωπικά του αντικείμενα και να πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας. Το Δικαστήριο απέρριψε ρητά τον ισχυρισμό ότι οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να συμπεριλάβουν μια μεγαλύτερη τσάντα που τοποθετείται πάνω από το κάθισμα στον βασικό ναύλο.
Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Ryanair, στην απόφασή του, το Δικαστήριο αναφέρει: «Δεν μπορεί να υποστηριχθεί ότι η Ryanair δεν συμμορφώνεται με το Άρθρο 23 του Κανονισμού 1008/2008… Αυτή η αποσκευή πληροί τις απαιτήσεις του Κανονισμού 1008/2008, όπως ορίζεται από τη νομολογία του Δικαστηρίου». Το Δικαστήριο συνέχισε: «Ούτε το Άρθρο 23 ούτε η νομολογία Vueling απαιτούν από έναν αερομεταφορέα να δέχεται δωρεάν χειραποσκευές μεγέθους μεγαλύτερου από αυτό που έχει εγκριθεί από την Ryanair…» και πρόσθεσε «Το επιχείρημα της TEST ACHATS ότι η Ryanair υποχρεούται νομικά να περιλαμβάνει… τη δωρεάν μεταφορά χειραποσκευών που τοποθετούνται στους χώρους αποσκευών καμπίνας δεν γίνεται δεκτό… Αυτή η αιτίαση στερείται βάσης».
Η απόφαση δεν περιορίστηκε μόνο στο θέμα των αποσκευών. Το Δικαστήριο απέρριψε επίσης τις αιτιάσεις της Test Achats για:
- τη δυναμική τιμολόγηση (demand-based pricing),
- την επιλογή θέσης,
- την οικογενειακή καθιστική πολιτική,
- την παρουσίαση των επιλογών αποσκευών κατά την κράτηση.
Όπως επισημαίνει η Ryanair, η ετυμηγορία «φέρνει το Βέλγιο σε ευθυγράμμιση» με σειρά αποφάσεων σε άλλα κράτη-μέλη, μεταξύ των οποίων δικαστήρια σε Ιταλία, Γερμανία και Ισπανία, που έχουν κρίνει νόμιμη την τιμολόγηση προαιρετικών υπηρεσιών όπως οι μεγαλύτερες χειραποσκευές και οι παραδοτέες αποσκευές.
Ο Dara Brady, στέλεχος της Ryanair, χαιρέτισε την εξέλιξη, δηλώνοντας ότι η απόφαση «προστατεύει τους χαμηλούς ναύλους και την ελευθερία επιλογής των καταναλωτών», υπογραμμίζοντας πως οι επιβάτες μπορούν να πληρώνουν μόνο για τις πρόσθετες υπηρεσίες που επιθυμούν.
Η τελική αυτή δικαστική κατάληξη αναμένεται να επηρεάσει τη συζήτηση γύρω από τις χρεώσεις αποσκευών στην ευρωπαϊκή αγορά αερομεταφορών, σε μια περίοδο όπου οι αεροπορικές εταιρείες υπερασπίζονται το μοντέλο των βασικών ναύλων με προαιρετικές προσθήκες.
