Μεγάλη είναι η αναστάτωση που έχει προκαλέσει στις μεταφορές και στην επιχειρηματική κοινότητα της Ρόδου η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το πρωί της Παρασκευής 25 Σεπτεμβρίου στο φορτηγό-οχηματαγωγό «BLUE CARRIER 2», καθώς στο πλοίο βρίσκονταν σημαντικές ποσότητες εμπορευμάτων με προορισμό τη Ρόδο και την Κω.
Συνολικά 106 καρότσες από 14 μεταφορικές εταιρίες που μεταφέρονταν στη Ρόδο βρίσκονταν μεταξύ των εμπορευμάτων στο πλοίο.
Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στο κατάστρωμα του φορτηγού – οχηματαγωγού.
ΛΑΖΑΡΟΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ
Ο επιχειρηματίας-ιδιοκτήτης μεταφορικής εταιρίας στη Ρόδο, Λάζαρος Ιωαννίδης, είναι μεταξύ των πληγέντων, καθώς, όπως δήλωσε στον Real Voice 99.5 και στη Νατάσα Παμπρή, στην εκπομπή “Μαζί στις 10” είχε φορτωμένα στο πλοίο εμπορεύματα σε 42 τρέιλερ τα οποία προορίζονταν για τη Ρόδο κι ένα δικό του καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο και κάηκε.
Παρότι έχει υποστεί τη μεγαλύτερη ζημιά, ο κ. Ιωαννίδης, με ψυχραιμία τόνισε ότι το σημαντικότερο είναι πως δεν θρηνήσαμε καμία ανθρώπινη ζωή, ενώ για την τροφοδοσία της Ρόδου και τα είδη πρώτης ανάγκης, επισήμανε ότι συνεχίζεται κανονικά χωρίς πρόβλημα. Ο ίδιος πρόσθεσε για τη ζημιά που έχουν υποστεί οι επιχειρηματίες κλπ. ότι θα πρέπει να περιμένουμε να γίνει πρώτα η αυτοψία και στη συνέχεια να δρομολογηθούν τα θέματα των αποζημιώσεων κλπ.
Μάλιστα ως προς το τελευταίο, δήλωσε εξοργισμένος για το γεγονός ότι έλαβε…εξώδικο (!) από έναν πελάτη και μάλιστα φίλο του, στη Ρόδο, γιατί δεν παρέλαβε το φορτίο που περίμενε από τη μεταφορική του εταιρία που ήταν στο πλοίο BLUE CARRIER 2.
Ο κ. Ιωαννίδης επισήμανε τα εξής: “Εμείς υποστήκαμε τεράστια ζημιά. Ως επαγγελματίας στον χώρο των μεταφορών και ως άνθρωπος που γνωρίζει καθημερινά τις ανάγκες της Ρόδου, θα ήθελα να επισημάνω ότι ένα τόσο σοβαρό περιστατικό, όπως αυτό που συνέβη με το Blue Star Carrier 2, είναι φυσικό να δημιουργεί καθυστερήσεις και δυσκολίες στη μεταφορά των εμπορευμάτων προς το νησί. Αυτό όμως που έχει σημασία είναι ότι από την πρώτη στιγμή υπάρχει κινητοποίηση και γίνεται ένας πραγματικός αγώνας, ώστε η τροφοδοσία της Ρόδου να συνεχιστεί χωρίς σοβαρές επιπτώσεις. Ήδη, η μεταφορά των φορτίων άρχισε να εξυπηρετείται με το Blue Star Carrier 1, στη θέση του Carrier 2, προκειμένου να περιοριστούν όσο γίνεται οι επιπτώσεις από το περιστατικό. Παράλληλα, σήμερα ανακοινώθηκε και η δρομολόγηση επιπλέον επιβατικού πλοίου, το οποίο μπορεί να συμβάλει στην εξυπηρέτηση της Ρόδου και στη μεταφορά φορτίων, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την προσπάθεια ώστε η τροφοδοσία του νησιού να συνεχιστεί κανονικά.
Μιλώντας και από την προσωπική μας πλευρά, ως εταιρεία μεταφορών, είχαμε συνολικά 42 τρέιλερ πάνω στο συγκεκριμένο πλοίο, τα οποία αυτή τη στιγμή παραμένουν στο καράβι, μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι απαραίτητες ενέργειες που προβλέπονται. Από εκεί και πέρα, αυτή τη στιγμή δεν έχω πλήρη εικόνα για το τι ακριβώς θα γίνει σήμερα ή αύριο με τα συγκεκριμένα φορτία. Υπάρχουν συγκεκριμένες διαδικασίες και πρωτόκολλα που πρέπει να ακολουθηθούν από την εταιρεία και τις αρμόδιες αρχές. Θεωρώ ότι σε μια τέτοια περίπτωση πρέπει όλοι να σεβαστούμε αυτές τις διαδικασίες, ώστε όλα να γίνουν με ασφάλεια και με τον σωστό τρόπο.
Εμείς, οι άνθρωποι των μεταφορών, γνωρίζουμε πολύ καλά πόσο σημαντική είναι η απρόσκοπτη τροφοδοσία της Ρόδου. Κάθε φορτηγό που φτάνει στο νησί σημαίνει προϊόντα για τα καταστήματα, προμήθειες για τις επιχειρήσεις, υλικά για τους επαγγελματίες και, τελικά, την ομαλή λειτουργία ολόκληρης της τοπικής αγοράς. Γι’ αυτό και από την πρώτη στιγμή παρακολουθούμε στενά την κατάσταση και βρισκόμαστε σε συνεχή επικοινωνία, περιμένοντας τις επίσημες οδηγίες και τις λύσεις που θα δοθούν.
Αυτό που πρέπει να τονιστεί είναι ότι η Ρόδος δεν έχει μείνει χωρίς λύσεις. Ήδη από τις 25 του μήνα έχει ενεργοποιηθεί το Carrier 1, ενώ σήμερα ανακοινώθηκε και επιπλέον επιβατικό πλοίο για την ενίσχυση της εξυπηρέτησης του νησιού. Αυτή τη στιγμή χρειάζεται ψυχραιμία, συνεργασία και συντονισμός. Υπάρχει μια δύσκολη κατάσταση, αλλά υπάρχει και προσπάθεια να αντιμετωπιστεί άμεσα και οργανωμένα. Το σημαντικό είναι να μην δημιουργηθεί πανικός στην αγορά. Η τροφοδοσία της Ρόδου πρέπει να συνεχιστεί και, με τις λύσεις που ήδη έχουν δρομολογηθεί και με τη συνεργασία όλων των εμπλεκομένων, στόχος είναι να περιοριστούν όσο γίνεται οι επιπτώσεις για το νησί”, όπως τόνισε μεταξύ άλλων.
ΚΩΣΤΑΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Φορτηγών Αυτοκινητιστών Δημόσιας Χρήσεως Δωδεκανήσου “Κολοσσός”, Κώστα Στυλιανού, ο οποίος μίλησε στον Real Voice 99.5 και στη Νατάσα Παμπρή, στο εν λόγω πλοίο προορίζονταν για τη Ρόδο, 106 καρότσες από 14 μεταφορικές εταιρίες και στα εμπορεύματα αυτά βρίσκονταν κυρίως προϊόντα τροφοδοσίας για το νησί.
Ο κ. Στυλιανού αναφέρθηκε και στο γεγονός ότι πολλοί συνάδελφοι του που είχαν ένα ή δύο οχήματα και δεν είχαν μεγάλες εταιρίες, υπέστησαν μεγάλη οικονομική ζημία. “Είναι τόσα πολλά τα προβλήματα του κλάδου μας, ήρθε να προσθεθεί τώρα και αυτό”, όπως είπε, εκφράζοντας την αγωνία του τι θα κάνουν οι συνάδελφοι του, ζητώντας από τους βουλευτές να παρέμβουν. Συνολικά 106 καρότσες μεταφέρονταν στη Ρόδο από τις 166 νταλίκες και φορτηγά που είχε μέσα, επισήμανε.
«Περιμένουμε να δούμε από την αυτοψία που θα ακολουθήσει τι καταστροφές έχουν γίνει», πρόσθεσε, ενώ με αφορμή το εξώδικο που εστάλη στον κ. Λάζαρο Ιωαννίδη, κάλεσε τους συναδέλφους του να μην υποκύψουν σε κανέναν για καμία αποζημίωση αν δεν ανοίξει το καράβι και δεν βγουν τα σχετικά πορίσματα. «Και να δούμε το τι έχει σωθεί και τι όχι. Κανένας μα κανένας δεν μπορεί να ζητάει αποζημίωση. Από κανέναν συνάδελφο. Από κανένα πρακτορείο. Όλοι είναι στεναχωρεμένοι. Είναι όλοι στεναχωρεμένοι για τα εμπορεύματά τους”, υποστήριξε ο κ. Στυλιανού.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΠΟΥ
O Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννης Πάππου, ζητά την άμεση λήψη μέτρων για την κάλυψη του μεταφορικού κενού που δημιουργείται, τη διασφάλιση της ομαλής τροφοδοσίας των νησιών και την πλήρη ενημέρωση των επιχειρήσεων για τον προγραμματισμό των επόμενων δρομολογίων. Το ΕΒΕΔ ζητά να υπάρξει χωρίς καθυστέρηση λύση για τη μεταφορά των εμπορευμάτων προς τη Ρόδο, την Κω και τα υπόλοιπα νησιά, όπως επίσης να προχωρήσει άμεσα η καταγραφή των ζημιών που έχουν υποστεί επιχειρήσεις και μεταφορικές εταιρείες από τα εμπορεύματα και τα οχήματα που επλήγησαν, ώστε να υπάρξει πλήρης εικόνα των οικονομικών επιπτώσεων του περιστατικού.
Ο κ. Πάππου μιλώντας στον Real Voice 99.5 και στη Ρένα Παυλάκη, στην εκπομπή “Πρωινό Xpress” αναφέρθηκε στην αρρυθμία που θα προκληθεί στην αγορά, αφού θα πρέπει εκτός των άλλων να αντικατασταθεί και ο εξοπλισμός των μεταφορικών εταιριών που καταστράφηκε, θέμα χρονοβόρο καθώς θα απαιτηθεί ένα εύλογο χρονικό διάστημα κι αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα από τους επιχειρηματίες.
Επίσης σε γραπτή δήλωσή του ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου δήλωσε τα εξής:
«Το πρώτο και σημαντικότερο είναι ότι οι άνθρωποι που βρίσκονταν στο πλοίο είναι ασφαλείς. Από εκεί και πέρα, έχουμε μπροστά μας ένα σοβαρό ζήτημα που αφορά άμεσα την τροφοδοσία των Δωδεκανήσων και τη λειτουργία της τοπικής αγοράς. Το BLUE CARRIER 2 μετέφερε 166 φορτηγά και 29 ΙΧ, με σημαντικό μέρος των φορτίων να αφορά είδη πρώτης ανάγκης.
Πρόκειται για πολύ μεγάλη μεταφορική χωρητικότητα, η οποία βγαίνει προσωρινά από τη γραμμή. Υπάρχει ήδη αναστάτωση στις μεταφορικές επιχειρήσεις και χρειάζεται άμεση λύση, ώστε να μην υπάρξουν καθυστερήσεις στην τροφοδοσία των νησιών.
Ζητούμε από την ακτοπλοϊκή εταιρεία και το Υπουργείο Ναυτιλίας συγκεκριμένη ενημέρωση για το πώς θα καλυφθούν τα επόμενα δρομολόγια και ποιος είναι ο σχεδιασμός για τη μεταφορά των εμπορευμάτων προς τη Ρόδο, την Κω και τα υπόλοιπα νησιά.
Προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στα τρόφιμα, στα ευπαθή προϊόντα, στα φάρμακα και στα βασικά είδη που χρειάζεται καθημερινά η αγορά. Παράλληλα, πρέπει να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποτροπή οποιασδήποτε θαλάσσιας ρύπανσης και να γίνει άμεσα καταγραφή των ζημιών που έχουν υποστεί επιχειρήσεις και μεταφορικές εταιρείες.
Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου βρίσκεται ήδη σε επικοινωνία με τις επιχειρήσεις, ώστε να έχουμε πλήρη εικόνα της κατάστασης και να παρέμβουμε όπου χρειαστεί. Αυτό που προέχει τώρα είναι να καλυφθεί άμεσα το μεταφορικό κενό που δημιουργήθηκε και να υπάρξει συγκεκριμένο σχέδιο για την ομαλή τροφοδοσία των νησιών τις επόμενες ημέρες».
ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΙΚΙΛΙΑΣ
Όπως είπε, αναμένονται από την εταιρεία αιτήματα για έκτακτα δρομολόγια για τις 29 Σεπτεμβρίου, καθώς και στις 2 και 3 Οκτωβρίου, ενώ από τις 6 Οκτωβρίου η εταιρεία θα δρομολογήσει πλοίο σε μόνιμη βάση, ώστε να ομαλοποιηθεί πλήρως η σύνδεση των νησιών.
Ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι η περαιτέρω τεχνική διαχείριση έχει ανατεθεί από την πλοιοκτήτρια εταιρεία σε εξειδικευμένη ελληνική εταιρεία, με τη συνδρομή επταμελούς ομάδας Ολλανδών ειδικών. Όπως εξήγησε, η αντιμετώπιση ενός τέτοιου περιστατικού απαιτεί συγκεκριμένα και προσεκτικά βήματα, ώστε να διασφαλίζεται η ευστάθεια του πλοίου. Σε ό,τι αφορά τα επόμενα στάδια, ανέφερε ότι προβλέπονται τεχνικοί έλεγχοι, ρυμούλκηση του πλοίου σε ασφαλές σημείο και ολοκλήρωση των αναγκαίων ενεργειών, ενώ η απάντληση υδάτων, καυσίμων και λιπαντικών ενδέχεται να πραγματοποιηθεί στο ναυπηγείο. Θα ακολουθήσουν αυτοψία και πλήρης διερεύνηση των αιτίων της πυρκαγιάς. Παράλληλα, η προανάκριση συνεχίζεται από το Λιμεναρχείο Τήνου και έχουν ήδη καταθέσει όλα τα μέλη του πληρώματος.
