Στο πλαίσιο συνάντησης εργασίας με τους δημοσιογράφους των τοπικών ΜΜΕ, με αφορμή την ανάληψη των νέων του καθηκόντων, ο εκπρόσωπος Τύπου του Δήμου Ρόδου, Αντιδήμαρχος Προγραμματισμού, Πολεοδομικού Σχεδιασμού και Εφαρμογών και Αναπληρωτής Δημάρχου, κ. Κώστας Χαλκιάς, αναφέρθηκε σε σημαντικά ζητήματα της τρέχουσας επικαιρότητας… Αρχικά δήλωσε ότι θα παραμείνει στη θέση του προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ν. Δωδεκανήσου ο κ. Βασίλης Βαγιανάκης, ο οποίος σύμφωνα με τις πρόσφατες εξαγγελίες του Δημάρχου Αλέξανδρου Κολιάδη προοριζόταν για τη θέση του αντιδημάρχου Οικονομικών. Αντιδήμαρχος οικονομικών θα αναλάβει ο κ. Γιώργος Παυλούς ο οποίος προοριζόταν αρχικά για τη θέση του προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου.
«Ο Βασίλης Βαγιανάκης θα παραμείνει στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο ως πρόεδρος και τη θέση του αντιδημάρχου Οικονομικών θα αναλάβει ο Γιώργος Παυλούς. Ο βασικός λόγος που οδήγησε σε αυτή την αλλαγή είναι ότι το ΔΛΤ έχει ξεκινήσει μια σειρά παρεμβάσεων και έργων που έχουν δρομολογηθεί από την 1η Ιανουαρίου 2024 και η συνέχισή τους κρίνεται για εμάς ιδιαίτερα σημαντική. Παράλληλα, υπάρχουν εξελίξεις στον ορίζοντα σε σχέση με το κατά πόσο τα Λιμενικά Ταμεία θα συνεχίσουν να αποτελούν αυτοτελείς οντότητες, ξεχωριστές από την οντότητα των Δήμων. Πρόκειται για κάτι που ενδέχεται να μεταβληθεί τους αμέσως επόμενους μήνες. Βεβαίως, υπήρχε και ένα ζήτημα που αφορούσε τη συνεργασία που είχε αναπτυχθεί από τον Βασίλη Βαγιανάκη με πολλούς από τους δημάρχους που είναι μέλη του Λιμενικού Ταμείου. Ο δήμαρχος έκρινε ότι η άποψη των δημάρχων, οι οποίοι επικοινώνησαν μαζί του και του ζήτησαν αν είναι δυνατόν να μετατοπιστεί χρονικά ή ακόμη και να μη γίνει αυτή η αλλαγή, έπρεπε να αξιολογηθεί σοβαρά και να ληφθεί υπόψη», είπε ο κ. Χαλκιάς και πρόσθεσε τα εξής:
«Ναι μεν ο Δήμος Ρόδου έχει, εκ του καταστατικού, το δικαίωμα να ορίζει τον πρόεδρο του ΔΛΤ, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι, έχοντας το δικαίωμα, πρέπει να μπαίνουμε στη διαδικασία να κάνουμε κατάχρηση αυτού. Αντίθετα, πρέπει να το ασκούμε με σύνεση και σωφροσύνη και να ακούμε και όσα έχουν να μας πουν τα άλλα νησιά-μέλη του ΔΛΤ, τα οποία στην ιεραρχία βρίσκονται για εμάς στην ίδια θέση με τον Δήμο Ρόδου, ανεξαρτήτως καταστατικού. Μετά από σκέψη και συζητήσεις τόσο με τον κ. Βαγιανάκη όσο και με τον κ. Παυλούς, αποφασίστηκε να μην εφαρμοστεί αυτό που ανακοινώθηκε αρχικά, αλλά να παραμείνει στη θέση του ο Βασίλης Βαγιανάκης και να αναλάβει τη θέση του αντιδημάρχου Οικονομικών ο Γιώργος Παυλούς».
Ο εκπρόσωπος τύπου του Δήμου Ρόδου αποκάλυψε ότι από την πρώτη στιγμή, ο δήμαρχος είχε ξεχωρίσει τον Γιώργο Παυλούς ως ένα από τα πρόσωπα που διέθεταν τα απαιτούμενα προσόντα για να ανταποκριθούν αποτελεσματικά στα καθήκοντα του αντιδημάρχου Οικονομικών. Η απόφαση να τοποθετηθεί στο ΔΛΤ συνδέθηκε κυρίως με το επαγγελματικό του υπόβαθρο ως μηχανικού και τις ανάγκες της συγκεκριμένης θέσης, χωρίς αυτό να υποδηλώνει σε καμία περίπτωση έλλειψη εμπιστοσύνης στις δυνατότητές του να ασκήσει με επάρκεια τον ρόλο του αντιδημάρχου Οικονομικών.
Σχέσεις Δήμου και Περιφέρειας
Ο εκπρόσωπος τύπου του Δήμου Ρόδου δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στις σχέσεις μεταξύ του Δήμου Ρόδου και της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου, ανταποκρινόμενος σε σχετική ερώτηση. Δήλωσε ότι οι σχέσεις μεταξύ των εκπροσώπων των δύο φορέων δεν διαταράχθηκαν ποτέ, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξουν διαφωνίες σε πολιτικό επίπεδο. Αναλυτικότερα ανέφερε τα εξής:
«Θεωρώ ότι η απόσταση μεταξύ των δύο κτηρίων παραμένει αναλλοίωτη εδώ και χρόνια. Σε ότι αφορά τα πρόσωπα, οι σχέσεις σε προσωπικό επίπεδο ήταν, είναι και θα είναι καλές. Δεν υπήρξε ποτέ κάποια διαφορά ή λόγος να διαταραχθούν οι σχέσεις. Σε ζητήματα πολιτικής, ο Δήμος Ρόδου και η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ούτε σε πόλεμο ούτε σε αντιπαράθεση βρίσκονται, ούτε έχουν κάτι να χωρίσουν. Προφανώς μπορεί να υπάρξουν στιγμές που δεν θα συμφωνήσουν… Υπάρχουν θέματα που εμείς, ως Δήμος, τα βλέπουμε διαφορετικά από την Περιφέρεια. Εδώ είμαστε για να αντιμετωπίζουμε καταστάσεις και …άλλες φορές να συμφωνούμε ενώ άλλες όχι.
Υγιές είναι να λες την άποψή σου, να καταθέτεις τη θέση σου, να την υπερασπίζεσαι και βεβαίως να μη θεωρείς δεδομένο ότι θα εισακούγεσαι κάθε φορά. Έτσι είναι η διαδρομή της πολιτικής ζωής κάθε τόπου, κατά την άποψή μου. Δεν ξέρω αν είναι σωστό να υπάρχουν αυθεντίες στην πολιτική ζωή ενός λαού ή ενός τόπου… Κανένα από τα δύο πρόσωπα που προΐστανται των δύο φορέων δεν διεκδικεί να είναι αυθεντία στον τομέα του, το αντίθετο μάλιστα. Θεωρώ ότι είναι άνθρωποι που μπορούν, επιβάλλεται και πρέπει να εκφράζουν την άποψή τους. Σε κάποια πράγματα θα συμφωνούν και σε κάποια θα διαφωνούν».
Οδός Ευρώπης
Για τη νέα οδό (Οδός Ευρώπης) που θα συνδέει τη λεωφόρο Καλλιθέας με την Εθνική Οδό Ρόδου – Λίνδου, ο κ. Χαλκιάς δήλωσε ότι τα ζητήματα που καλείται να αντιμετωπίσει η νέα οδός αφορούν την ομαλή λειτουργία των περιφερειακών μεταφορών, επιτρέποντας τη μετακίνηση από τη μία πλευρά του νησιού στην άλλη με μεγαλύτερη ευκολία. Με τον τρόπο αυτό, θα μειωθεί η επιβάρυνση στον αστικό ιστό και θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, ενώ σε μικρότερο βαθμό θα αντιμετωπιστούν ζητήματα που αφορούν την προσβασιμότητα στο ιστορικό κέντρο. Οι περιφερειακές οδοί, όπως σημείωσε, έχουν ως στόχο να καλύψουν άλλες ανάγκες μετακίνησης και να διευκολύνουν τις διασυνδέσεις από τη μία πλευρά του νησιού στην άλλη.
Νέα Αγορά
Σε ό,τι αφορά την εργολαβία της Νέας Αγοράς, ο κ. Χαλκιάς τόνισε ότι πρόκειται για ένα σημαντικό εγχείρημα, που αφορά ολόκληρο το νησί και το ίδιο το μνημείο, το οποίο πρέπει να υλοποιηθεί με απόλυτη προσήλωση στην ποιότητα και την αναβάθμιση του κτηρίου. Στην προσπάθεια αυτή συμμετέχουν και οι καταστηματάρχες, ωστόσο προτεραιότητα δίνεται στην καλύτερη δυνατή εκτέλεση της εργολαβίας. Ό,τι εξαρτάται από την πλευρά του δήμου και του εργολάβου για την ταχύτερη ολοκλήρωση του έργου θα γίνει. Ο ίδιος επεσήμανε ότι σε δύο με τρεις μήνες δεν θα υπάρχουν σαφή αποτελέσματα· περισσότερες πληροφορίες θα είναι διαθέσιμες όταν ο εργολάβος εγκατασταθεί και κατανοήσει πλήρως το εύρος των παρεμβάσεων. Έτσι, σε διάστημα 30 έως 45 ημερών από σήμερα θα είναι δυνατή η παρουσίαση πιο συγκεκριμένων στοιχείων για την πορεία του έργου.
