Ακυρώσεις πτήσεων, ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια και αυξημένη πίεση στο κόστος των διακοπών προβλέπει ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ λόγω του πολέμου στο Ιράν, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο ελλείψεων σε καύσιμα και ζητώντας επιτάχυνση της ενεργειακής απεξάρτησης της Ευρώπης.
Η παρατεταμένη σύγκρουση με επίκεντρο το Ιράν μπορεί να οδηγήσει σε ακυρώσεις πτήσεων και ακριβότερα εισιτήρια που “θα πλήξουν τις διακοπές”.
Αυτό επισήμανε σε δηλώσεις του στο Sky News ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Dan Jorgensen, ξεκαθαρίζοντας ότι αν η κρίση συνεχιστεί, δεν μπορεί να αποκλειστεί ακόμη και πρόβλημα στον εφοδιασμό με αεροπορικά καύσιμα.
Όπως σημείωσε, ακόμη κι αν η Ευρώπη κάνει ό,τι μπορεί, «αν δεν υπάρχουν καύσιμα, τότε δεν υπάρχουν», προειδοποιώντας ότι είναι πολύ πιθανό οι διακοπές πολλών να επηρεαστούν είτε από ακυρώσεις πτήσεων είτε από πολύ ακριβά εισιτήρια.
Ο ίδιος πρόσθεσε: «[Προς το παρόν] πρόκειται κυρίως για κρίση τιμών και όχι ακόμη για κρίση εφοδιασμού, αλλά δυστυχώς δεν μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι θα αποτρέψουμε μια κρίση εφοδιασμού, ειδικά στα καύσιμα αεροσκαφών στο μέλλον, εάν η κρίση συνεχιστεί.
«Αν είχαμε ειρήνη αύριο και ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ, νομίζω ότι θα τα καταφέρουμε χωρίς να συμβεί αυτό, αλλά πρέπει να πω ότι ακόμη και στο καλύτερο σενάριο η κρίση τιμών θα διαρκέσει για αρκετό καιρό».
Η Lufthansa κόβει 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων
Το σήμα κινδύνου από τις Βρυξέλλες έρχεται την ώρα που ο όμιλος Lufthansa έχει ήδη περάσει σε δραστικές κινήσεις προσαρμογής. Ο γερμανικός όμιλος επιβεβαίωσε ότι θα ακυρώσει 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων μέσα στο καλοκαίρι, επικαλούμενος τη ραγδαία άνοδο στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες – σύμφωνα με την εταιρεία – έχουν διπλασιαστεί από την έναρξη του πολέμου.
Η απόφαση αυτή εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε εξοικονόμηση περίπου 40.000 μετρικών τόνων αεροπορικού καυσίμου, ενώ μειώνει τη θερινή χωρητικότητα του ομίλου κατά 1% σε διαθέσιμα χιλιόμετρα θέσεων. Πρόκειται για μια σαφή ένδειξη ότι το ενεργειακό σοκ περνά πλέον άμεσα στον επιχειρησιακό σχεδιασμό των αεροπορικών εταιρειών.
Οι πρώτες 120 ημερήσιες ακυρώσεις εφαρμόστηκαν ήδη από την Τρίτη και θα παραμείνουν σε ισχύ έως το τέλος Μαΐου, ενώ η Lufthansa ετοιμάζει νέα αναθεώρηση του πτητικού της προγράμματος για τους επόμενους μήνες, με ανακοινώσεις στα τέλη Απριλίου ή στις αρχές Μαΐου.
Προσωρινές διακοπές δρομολογίων στην Ευρώπη
Στο πλαίσιο αυτών των περικοπών, η Lufthansa αναστέλλει προσωρινά πτήσεις από και προς προορισμούς όπως το Κορκ, το Heringsdorf, το Γκντανσκ, η Λιουμπλιάνα, η Ριέκα, το Σιμπίου, η Στουτγκάρδη, το Τρόντχαιμ, το Τίβατ και το Βρότσλαβ.
Παράλληλα, αποσύρονται προσωρινά και τα δρομολόγια Φρανκφούρτη – Μπιντκότζ, Φρανκφούρτη – Ρζεσζόφ και Φρανκφούρτη – Στάβανγκερ.
Η αναδιάρθρωση του δικτύου αφορά τους έξι βασικούς κόμβους του ομίλου – Φρανκφούρτη, Μόναχο, Ζυρίχη, Βιέννη, Βρυξέλλες και Ρώμη – με στόχο τη μείωση των ζημιογόνων πτήσεων μικρών αποστάσεων και τη διατήρηση της σταθερότητας του συνολικού προγράμματος, κυρίως στις συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων.
Παρά τις διαβεβαιώσεις της Lufthansa ότι για την ώρα αναμένει σε γενικές γραμμές σταθερό εφοδιασμό για το θερινό πρόγραμμα, η ίδια παραδέχεται έμμεσα τη σοβαρότητα της κατάστασης, προχωρώντας σε φυσική προμήθεια καυσίμων και σε στρατηγικές αντιστάθμισης τιμών, προκειμένου να περιορίσει τις επιπτώσεις.
Την ίδια στιγμή, επιταχύνει και το κλείσιμο της Lufthansa CityLine, αποσύροντας 27 αεροσκάφη σε μια ευρύτερη προσπάθεια συγκράτησης των απωλειών.
Πέντε άξονες άμεσης παρέμβασης από την ΕΕ
Πάντως, ο κ. Jorgensen επιχειρεί να εντάξει την παρούσα κρίση σε ένα ευρύτερο πολιτικό και ενεργειακό πλαίσιο, τονίζοντας ότι για δεύτερη φορά μέσα σε λιγότερο από πέντε χρόνια αποκαλύπτονται με απόλυτη σαφήνεια οι κίνδυνοι της ευρωπαϊκής εξάρτησης από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων. Όπως υπογράμμισε, κάθε πορεία προς την ανεξαρτησία ξεκινά από μια στιγμή κρίσης, αφήνοντας σαφές μήνυμα ότι η σημερινή πίεση δεν αντιμετωπίζεται μόνο ως συγκυριακό σοκ, αλλά και ως καταλύτης για μια πιο βαθιά αναδιάρθρωση της ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής.
Σύμφωνα με τον επίτροπο, η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία έχει πλέον ξεπεράσει τις 50 ημέρες, έχει ήδη σοβαρό οικονομικό αντίκτυπο στην Ευρώπη. Οι επιπτώσεις, όπως σημειώνει, είναι εμφανείς στον αυξανόμενο λογαριασμό εισαγωγών ορυκτών καυσίμων και αποτυπώνονται στο αυξημένο κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ολόκληρη την ΕΕ. Το πραγματικό εύρος αυτής της κρίσης, προσθέτει, δεν μπορεί ακόμη να αποτυπωθεί πλήρως, καθώς θα φανεί σταδιακά στην πορεία.
Απέναντι σε αυτή την απειλή, η Κομισιόν, στο πλαίσιο του Eccelerate EU, προανήγγειλε άμεσες κινήσεις για τη στήριξη των πιο ευάλωτων πολιτών και των κλάδων που είναι περισσότερο εκτεθειμένοι, ενώ ταυτόχρονα επιδιώκει να επιταχύνει την καθαρή μετάβαση και την ηλεκτροδότηση της οικονομίας.
Στο τραπέζι μπαίνουν πέντε βασικοί στρατηγικοί άξονες: ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ των κρατών-μελών, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τα αποθέματα φυσικού αερίου και τις προμήθειες jet fuel· στήριξη των κρατών για την προστασία καταναλωτών και βιομηχανίας από τις ανατιμήσεις· επιτάχυνση της ηλεκτροδότησης και της εγχώριας καθαρής ενέργειας ώστε να περιοριστεί η χρήση ορυκτών καυσίμων στην ηλεκτροπαραγωγή, τις μεταφορές, τη θέρμανση και τα κτίρια· αναβάθμιση και βαθύς μετασχηματισμός του ενεργειακού συστήματος· και, τέλος, ώθηση στις επενδύσεις μέσω ευρωπαϊκών, εθνικών και ιδιωτικών κεφαλαίων για τη χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης.
Το πολιτικό μήνυμα του επιτρόπου είναι σαφές: η Ευρώπη θέλει να μετατρέψει τη σημερινή κρίση σε αφετηρία για ένα νέο κύμα ενεργειακής ανεξαρτησίας, με λιγότερη εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα και μεγαλύτερη έμφαση στην εγχώρια, καθαρή ενέργεια.
