Μια δύσκολη νύχτα έζησε η Κάλυμνος, με τις φλόγες να τυλίγουν για ακόμη μια φορά τη χωματερή του νησιού, αναδεικνύοντας με τον πιο δραματικό τρόπο το διαχρονικό αδιέξοδο στη διαχείριση των απορριμμάτων. Ο Δήμαρχος Καλυμνίων, Γιάννης Μαστροκούκος, μιλώντας στο Πρωινό Xpress και τη Ρένα Παυλάκη από το σημείο της πυρκαγιάς, εμφανίστηκε οργισμένος και αγανακτισμένος, κάνοντας λόγο για μια Πολιτεία που εξαντλείται στα πρόστιμα, ενώ την ίδια ώρα το νησί βρίσκεται «με δεμένα τα χέρια».
«Έρχεται η πυροσβεστική, πρόστιμο. Έρχεται το περιβάλλον, πρόστιμο. Η Κάλυμνος έχει ήδη 1 εκατομμύριο ευρώ πρόστιμο. Τι θα γίνει αυτή η ιστορία; Να μην τα φέρνουμε στη χωματερή; Να τα αφήσουμε στην πλατεία του νησιού ή να σταματήσουμε την αποκομιδή;» αναρωτήθηκε ο Δήμαρχος σε έντονο ύφος.
Το παράλογο μπλόκο από την Κω και η ενδιάμεση λύση
Η ουσία του προβλήματος εντοπίζεται στην καθυστέρηση της ενδιάμεσης λύσης, που προβλέπει τη μεταφορά πρεσαρισμένων απορριμμάτων στον ΧΥΤΑ της Κω μέχρι να ολοκληρωθούν τα μόνιμα εργοστάσια διαχείρισης. Παρόλο που το σχέδιο (ΠΕΣΔΑ) είναι εγκεκριμένο και υπογεγραμμένο, ο Δήμος Κω δεν δίνει έγκριση για τη χρήση του συγκοινωνιακού κόμβου που οδηγεί στον ΧΥΤΑ. Αποτέλεσμα, η Κάλυμνος γεμίζει σκουπίδια, οι φωτιές συνεχίζονται και οι τοπικοί άρχοντες βρίσκονται υπόλογοι στα δικαστήρια (με τον Αντιδήμαρχο να μετρά ήδη 14 μηνύσεις)! «Έχουν εγκριθεί τα πάντα – το εθνικό σχέδιο, το περιφερειακό, τα τοπικά σχέδια. Και όμως είμαστε στον αέρα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η Περιφέρεια δίνει την οριστική λύση – «Κλειδωμένο» το έργο των εργοστασίων
Μέσα στο κλίμα έντασης, ο κ. Μαστροκούκος διαχώρισε τη στάση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, υπογραμμίζοντας τη στενή και αποτελεσματική συνεργασία με τον Περιφερειάρχη για τη δρομολόγηση της μόνιμης λύσης. Πρόκειται για το εμβληματικό «δίδυμο» έργο που περιλαμβάνει την κατασκευή δύο σύγχρονων εργοστασίων πλήρους ανάκτησης και ανακύκλωσης σε Κω και Κάλυμνο. Όπως είπε ο Δήμαρχος, η χρηματοδότηση είναι πλέον πλήρως εξασφαλισμένη και «κλειδωμένη», ενώ η διαγωνιστική διαδικασία βρίσκεται ήδη στη δεύτερη φάση της. «Η Περιφέρεια έχει κάνει το χρέος της, παλεύουμε μαζί με τον Περιφερειάρχη απέναντι σε “φαντάσματα” για να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός που θα δώσει οριστικό τέλος στον εφιάλτη των χωματερών», τόνισε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος.
Πέρα από το μέτωπο των απορριμμάτων, ο κ. Μαστροκούκος αναφέρθηκε εκτενώς στο «χρυσό» προϊόν του νησιού, την αναρρίχηση. Μετά από το πρόσφατο τραγικό περιστατικό, ο Δήμος αποφάσισε να αλλάξει μοντέλο διαχείρισης, εστιάζοντας σε τρία σημεία:
Στοπ στις νέες διαδρομές: Με πάνω από 5.000 υφιστάμενες διαδρομές, ο Δήμος απαγορεύει τη διάνοιξη νέων, κρίνοντας ότι ο αριθμός είναι ήδη υπερεπαρκής.
Πρόγραμμα συντήρησης: Ξεκινά εργολαβία ύψους 700.000 ευρώ για τη συντήρηση των πεδίων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των αναρριχητών.
Εξειδικευμένη γνώση: Ο Δήμος προσέλαβε ειδικό σύμβουλο αναρρίχησης για να θεσπιστεί ένα αυστηρό θεσμικό πλαίσιο που έλειπε χρόνια.
Η κόντρα με τη ναυτιλιακή εταιρεία
Τέλος, ο Δήμαρχος απάντησε στις διαμαρτυρίες των πληρωμάτων των πλοίων Σάος και Σταυρός σχετικά με την ηλεκτροδότηση στο λιμάνι.
Ο κ. Μαστροκούκος ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει άρνηση, αλλά τεχνική αδυναμία των υφιστάμενων υποδομών. «Όταν συνδέουμε τα πλοία και πέφτουν τα ηλεκτρολογικά συστήματα του λιμένα, πάλι εμείς θα φταίμε», τόνισε, συμπληρώνοντας ότι το θέμα εξετάζεται από την τεχνική υπηρεσία, παρά την πίεση που ασκείται μέσω του δημόσιου διαλόγου.
