Το κυκλοφοριακό αποτελεί διαχρονικά ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα της Ρόδου. Καθώς δεν πάρθηκαν ποτέ μέτρα για τη διαχείριση του κυκλοφοριακού φόρτου, το πρόβλημα οξύνεται χρόνο με το χρόνο.
Η πόλη της Ρόδου είναι πνιγμένη στα οχήματα, απρόσιτη και απροσπέλαστη.
Ακόμη και τώρα, αρχές Οκτώβρη, ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι ίδιος, όπως και τον Αύγουστο. Τουριστικά λεωφορεία, φορτηγά και ημιφορτηγά, Ι.Χ. και επαγγελματικής χρήσης αυτοκίνητα προκαλούν μαζί με τα δίκυκλα ακραία (για τα δεδομένα της Ρόδου), κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η εξεύρεση ελεύτερης θέσης στάθμευσης μετά τις 9 το πρωί στο Μαντράκι, είναι αδύνατη.
Γι’ αυτό και πολλοί μόνιμοι κάτοικοι αλλά και επισκέπτες αποφεύγουν το κέντρο της Πόλης, γεγονός που έχει συνέπειες στην αγορά.
Οι εκκλήσεις της δημοτικής αρχής στους υπαλλήλους να σταθμεύουν τα οχήματά τους στο πάρκινγκ πίσω από την περιφέρεια έχουν πέσει προφανώς στο κενό. Εργαζόμενοι του δήμου και των υπηρεσιών που στεγάζονται στο κέντρο της πόλης καταλαμβάνουν από νωρίς το πρωί τις περισσότερες θέσεις στάθμευσης στο δημαρχείο και στα πέριξ.
Όλη αυτή η συνθήκη έχει οπωσδήποτε αρνητικές συνέπειες για την ποιότητα ζωής των πολιτών, ενώ πλήττει την τουριστική εικόνα της Ρόδου. Κατά καιρούς συντάχθηκαν κυκλοφοριακές μελέτες από τις προηγούμενες δημοτικές αρχές οι οποίες έμειναν για χρόνια κλειστές στα συρτάρια. Όπως διαπιστώθηκε, οι μελέτες αυτές είναι ανεπίκαιρες και ανεφάρμοστες, καθώς έχουν σοβαρές ελλείψεις και δεν ανταποκρίνονται στις τρέχουσες συνθήκες και ανάγκες.
Γι’ αυτό η παρούσα δημοτική αρχή έχει δηλώσει ότι πρόκειται να προβεί στη σύνταξη νέας, ολοκληρωμένης κυκλοφοριακής μελέτης.
Πρόκειται σαφώς για μία θετική πρωτοβουλία, αρκεί η νέα μελέτη να μην εξελιχθεί και πάλι σε …άσκηση επί χάρτου. Απαιτούνται γενναίες λύσεις εδώ και τώρα, διαφορετικά η πόλη της Ρόδου θα …πνιγεί από τα οχήματα.
Και είναι πραγματικά άδικο, το κυκλοφοριακό να αποτελέσει το «Βατερλώ» της Ρόδου.
