Η προετοιμασία για τη νέα τουριστική χρονιά έφερε στο ίδιο τραπέζι τη διοίκηση του ΣΕΕΜΠ και τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, Βασίλη Βαγιανάκη. Η συζήτηση είχε από όλα: αισιοδοξία για την κρουαζιέρα, πλάνα για την κυκλοφορία, αλλά και ορισμένα «αγκάθια» που ζητούν λύση πριν τα πρώτα πλοία δέσουν για τα καλά στο νησί.
Η αλήθεια είναι πως ο πόλεμος επηρεάζει τον προγραμματισμό, αφού οι ακυρώσεις των εβραϊκών κρουαζιερόπλοιων και της Celestyal μέχρι το τέλος Απριλίου είναι πλέον γεγονός. Παρόλα αυτά, το κλίμα δεν είναι απογοητευτικό. Οι άνθρωποι του κλάδου ποντάρουν πολλά στην έκθεση στο Μαϊάμι, περιμένοντας νέες συνεργασίες που θα φέρουν στη Ρόδο πλοία εκτός του αρχικού πλάνου, ισορροπώντας έτσι τη μικρή μείωση που παρατηρείται στις προσεγγίσεις.
Μεγάλο στοίχημα για φέτος παραμένει η εικόνα γύρω από το λιμάνι. Η προσπάθεια επικεντρώνεται στο να φύγουν τα ενοικιαζόμενα οχήματα και τα ταξί που προκαλούσαν ασφυξία, ώστε η πόλη να αναπνεύσει και οι επισκέπτες να μετακινούνται πιο άνετα. Σε αυτό το πλαίσιο, έρχονται αλλαγές και στην Ακαντιά, όπου ο χώρος στάθμευσης αναβαθμίζεται με νέα στάση και δρομολόγια λεωφορείων κάθε δέκα λεπτά για την καλύτερη εξυπηρέτηση του κόσμου.
Ωστόσο, δεν έλειψαν και οι εντάσεις. Το σωματείο εξέφρασε την έντονη δυσαρέσκειά του για την απόφαση να σταματήσει η στάθμευση εντός του λιμανιού της Κολώνας. Για τους επαγγελματίες, η πρόσβαση αυτή ήταν ζωτικής σημασίας για τις καθημερινές και έκτακτες ανάγκες των επιχειρήσεών τους. Το μήνυμα προς το Λιμενικό Ταμείο ήταν ξεκάθαρο: «ναι» στην τάξη, αλλά «όχι» στον αποκλεισμό των μελών. Οι συζητήσεις για το θέμα αυτό θα συνεχιστούν, με την ελπίδα να βρεθεί μια μέση λύση.
