Site icon e-Rodos.com

ΙΑΤΑ | Πτώση της αεροπορικής κίνησης τον Απρίλιο – Μειωμένη προσφορά τους επόμενους μήνες

Μείωση της παγκόσμιας αεροπορικής επιβατικής κίνησης καταγράφηκε τον Απρίλιο, για πρώτη φορά μετά την πανδημική ανάκαμψη, εξαιτίας των επιπτώσεων από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.

 

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), η συνολική επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 3,4% σε ετήσια βάση. Καθοριστικός παράγοντας ήταν η κατάρρευση της αγοράς της Μέσης Ανατολής, όπου η ζήτηση υποχώρησε κατά 46,6%. Εξαιρούμενης της Μέσης Ανατολής, πάντως, η κίνηση αυξήθηκε κατά 1,2%. Οριακή μείωση κατά 0,3% καταγράφηκε και στην αγορά της Βόρειας Αμερικής.

 

«Οι αεροπορικές επιχειρήσεις συνέχισαν να αντιμετωπίζουν σοβαρές διαταραχές εξαιτίας του πολέμου με το Ιράν, επηρεάζοντας τόσο τη χωρητικότητα όσο και τη ζήτηση», αναφέρει η IATA στη μηνιαία έκθεσή της για την επιβατική κίνηση.

 

Ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh, δήλωσε ότι «η πτώση 46,6% στη ζήτηση των αερομεταφορέων της Μέσης Ανατολής ήταν τόσο έντονη, ώστε παρέσυρε συνολικά την παγκόσμια ζήτηση κατά 3,4%».

 

Όπως προειδοποίησε, η κατάσταση στις αερομεταφορές παραμένει «εξαιρετικά ασταθής», σημειώνοντας ότι «το κόστος των αεροπορικών καυσίμων υπερδιπλασιάστηκε τον Απρίλιο, οδηγώντας σε αυξήσεις των αεροπορικών εισιτηρίων».

 

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα στοιχεία προγραμματισμένων πτήσεων για τους επόμενους μήνες δείχνουν περιορισμό της προσφοράς, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να εξισορροπήσουν το αυξημένο ενεργειακό κόστος και τη χαμηλότερη ζήτηση.

 

Χωρίς να υπολογίζεται η Μέση Ανατολή, η παγκόσμια ζήτηση – με βάση τα επιβατικά χιλιόμετρα εσόδων (RPK) – αυξήθηκε κατά 1,2% τον Απρίλιο.

 

Στις διεθνείς πτήσεις, η ζήτηση μειώθηκε κατά 5,3% σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025. Ωστόσο, εξαιρουμένης της Μέσης Ανατολής, σημειώθηκε άνοδος 1,9%.

 

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες εμφάνισαν περιορισμένη αύξηση 0,9% στη διεθνή επιβατική κίνηση, σημαντικά χαμηλότερη από το 8,1% που είχε καταγραφεί τον Μάρτιο.

 

Την ίδια στιγμή, η απευθείας αεροπορική κίνηση μεταξύ Ευρώπης και Ασίας αυξήθηκε κατά 15,3%, καθώς πολλές πτήσεις απέφυγαν πλέον τη διέλευση μέσω αεροπορικών κόμβων της Μέσης Ανατολής.

Exit mobile version