Η άνοδος της ηλεκτροκίνησης και των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών ανατρέπει τα επιχειρηματικά μοντέλα των ευρωπαϊκών κολοσσών.
Η Κίνα παρήγαγε το 2024 31,4 εκατομμύρια οχήματα, με τα δύο τρίτα των παγκόσμιων ηλεκτρικών οχημάτων να κατασκευάζονται εκεί.
Οι κινεζικές μάρκες, όπως η BYD, κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη, με το μερίδιο αγοράς τους να σχεδόν διπλασιάζεται το 2025.
Η Porsche αντιμετωπίζει κατάρρευση κερδών λόγω στρατηγικής αδυναμίας στην ηλεκτροκίνηση και της σκληρής κινεζικής αγοράς.
Μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Volkswagen, η Stellantis, η Mercedes και η Hyundai-Kia βλέπουν τις πωλήσεις τους να μειώνονται, ιδιαίτερα στην Κίνα.