Στα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν δρομολογηθεί αναφέρθηκε σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε χθες ο δήμαρχος Αλέξανδρος Κολιάδης, αναλύοντας τη φιλοσοφία που διέπει τη δημοτική αρχή και τις προτεραιότητες που έχουν τεθεί.Τόνισε ότι, ακόμη και αν η καθημερινότητα όλων αναστατώνεται λόγω των εργασιών, οι παρεμβάσεις είναι απολύτως αναγκαίες, καθώς οι δημόσιες υποδομές είχαν μείνει για πάρα πολλά χρόνια πίσω, με αποτέλεσμα να είναι πλέον έντονη η ανάγκη αποκατάστασής τους με παρεμβάσεις ουσιαστικές και ανθεκτικές στον χρόνο. Ξεκαθάρισε ότι οι προεκλογικές του δηλώσεις, σύμφωνα με τις οποίες θα χρειαζόταν όλοι να ξεβολευτούμε προκειμένου να βελτιωθεί η οργάνωση και λειτουργία της πόλης σε ένα καλύτερο επίπεδο, δεν ήταν απλά λόγια, αλλά δέσμευση που εφαρμόζεται στην πράξη.
«Αντιλαμβάνομαι ότι κάποιοι συμπολίτες μας μπορεί να διαμαρτύρονται για τα έργα που είναι σε εξέλιξη (ασφαλτοστρώσεις, πεζοδρόμια, πάρκα), ενώ έχει ξεκινήσει η σεζόν. Όλα αυτά τα έργα μπορεί να δημιουργούν προβλήματα στο κυκλοφοριακό, αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Δεν μπορούμε να κάνουμε τα έργα αυτά σε άλλη εποχή, εάν θέλουμε να κάνουμε μια σοβαρή και υπεύθυνη δουλειά. Μπορούν να γίνουν προχειροδουλειές, όμως εμείς θέλουμε έργα που θα αντέχουν στον χρόνο. Ζητούμε την κατανόηση των συμπολιτών μας.
Ακούμε παράπονα καθημερινά για το οδικό δίκτυο και τις λακκούβες και τα κατανοούμε. Πρόκειται για αγώνα δρόμου με πολλές δυσκολίες. Το οδικό δίκτυο είναι βεβαρυμένο και οι φθορές μεγάλες. Κάποιοι δρόμοι μπορεί να ασφαλτοστρώθηκαν πριν από 60 και 70 χρόνια. Γι’ αυτό και αποφασίσαμε να εφαρμόσουμε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων… Πρόσφατα, στα Κρητικά ολοκληρώσαμε την ασφαλτόστρωση στον δρόμο κατά μήκος της παραλίας και θα ακολουθήσει η διαδικασία το αμέσως επόμενο διάστημα στο άλλο ρεύμα.
Μου λένε δήμαρχοι ανά την Ελλάδα “μην μπεις στη μάχη με τη λακκούβα γιατί δύσκολα κερδίζεται”. Εμείς όμως το παλεύουμε. Ως δημοτική αρχή κατανοήσαμε από την πρώτη στιγμή ότι το οδικό δίκτυο, η αποκομιδή και το πράσινο ήταν τρεις πολύ σημαντικές προτεραιότητες. Για τις λακκούβες θα συνεχίσουμε να παλεύουμε και το μόνο σίγουρο είναι ότι κανείς δεν θα μπορέσει να μας πει ότι παραβλέψαμε το πρόβλημα. Και δεν περιοριζόμαστε μόνο στην πόλη αλλά και στις υπόλοιπες ενότητες. Υπάρχει ιεράρχηση και συνεχής αγώνας», είπε ο κ. Κολιάδης και πρόσθεσε τα εξής:
«Μας κατηγορούν λοιπόν κάποιοι συμπολίτες μας ότι έχει γίνει όλο το νησί ένα εργοτάξιο, είτε από πλευράς δήμου είτε περιφέρειας. Θεωρούμε, τόσο εγώ όσο και ο περιφερειάρχης, μονόδρομο να γίνουν έργα, όπως και τη συνεργασία, είτε στο έργο των κόμβων είτε αλλού. Ξέρουμε και οι δύο πλευρές ότι σε κάθε έργο δίνουμε το 100% με τους καλύτερους δυνατούς συνεργάτες. Πηγαίνοντας σε άλλα νησιά, όπως στην Κω, και ακούγοντας να μας λένε ότι βλέπουν να γίνονται έργα στο νησί μας, χαίρομαι, ακόμη κι αν αυτό δυσκολεύει την καθημερινότητά μας.
Γίνονται πράγματι έργα μεγάλης σημασίας στο νησί. Δεν μπορούμε από τη μία να παραπονιόμαστε ότι δεν γίνεται τίποτα και από την άλλη να αντιδρούμε. Η πλειοψηφία των συμπολιτών μας τα επικροτούν, γνωρίζοντας ότι μπορεί να ταλαιπωρηθούν για κάποιο διάστημα, αλλά στο τέλος θα δουν το νησί που επιθυμούμε όλοι, με καλύτερη οργάνωση.
Το οδικό δίκτυο παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα. Τα 1.450 τετραγωνικά χιλιόμετρα οδικού δικτύου δεν είναι εύκολο να συντηρηθούν και είναι λογικό να υπάρχουν προβλήματα. Ο δήμος είναι από τους μεγαλύτερους της χώρας, με 125.000 κατοίκους και πάνω από 3 εκατ. επισκέπτες τη σεζόν.
Η αλήθεια είναι ότι οι περισσότεροι συμπολίτες μας έχουν γνώση ότι γίνεται μία μεγάλη προσπάθεια. Μας λένε ότι βλέπουν πως γίνεται έργο και ότι υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μέχρι το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αυτή η αναγνώριση μας δίνει τη δύναμη να συνεχίσουμε και να γινόμαστε καλύτεροι».
Το κυκλοφοριακό
Για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος ο κ. Κολιάδης έχει δηλώσει επανειλημμένως ότι απαιτούνται γενναίες τομές. Στόχος είναι το κέντρο της πόλης να μετατραπεί σε ζώνη ήπιας κυκλοφορίας, με τους πολίτες και επισκέπτες να σταθμεύουν τα οχήματά τους στο λιμάνι της Ακαντιάς (ή σε άλλους περιφερειακούς χώρους) και να μεταφέρονται στο Μαντράκι και πίσω με mini bus που διαθέτει ο Δήμος Ρόδου. Ωστόσο, θα χρειαστεί όλοι να… ξεβολευτούμε και να υποστηρίξουμε αυτή τη λύση, που θα ήταν αυτονόητη σε οποιαδήποτε χώρα ή πόλη της Ευρώπης.
«Δεν είναι λογικό στην Ευρώπη, με κρύο, να περπατούν ακόμη και ένα-δύο χιλιόμετρα και στη Ρόδο, με ήπιες καιρικές συνθήκες και υπέροχη θέα, να μην θέλουμε να περπατήσουμε. Δεν είναι λογικό να αρνούμαστε να παρκάρουμε λίγο πιο μακριά, για παράδειγμα πίσω από την Περιφέρεια, για να πάμε στην εργασία μας στο δημαρχείο. Πρέπει να αλλάξουμε νοοτροπία. Δεν μπορούμε να λέμε ότι δεν μπορούμε να περπατήσουμε 200 μέτρα.
Σε οποιαδήποτε άλλη πόλη της Ελλάδας ή της Ευρώπης, αν ζητούσαμε να παρκάρουν στην Ακαντιά και να μετακινούνται πεζή προς το κέντρο, δεν θα υπήρχαν αντιδράσεις. Εμείς παρέχουμε και λεωφορείο για τη μεταφορά από και προς το λιμάνι, καθώς και δωρεάν στάθμευση
Είχαμε πει προεκλογικά ότι σε κάποια πράγματα θα χρειαστεί να βγούμε από τη ζώνη άνεσής μας τα πρώτα δύο χρόνια. Στον τρίτο χρόνο θα συνειδητοποιήσουμε ότι οι αλλαγές είναι προς όφελος όλων και στον τέταρτο και πέμπτο θα τις στηρίζουμε πλήρως. Σε αυτό το χρονοδιάγραμμα κινούμαστε. Μπορεί τώρα να νιώθουμε ότι δυσκολευόμαστε, όμως είμαι βέβαιος ότι θα φτάσουμε σε ένα αποτέλεσμα που θα μας ικανοποιεί όλους. Πουθενά στον κόσμο καμία προσπάθεια δεν πέτυχε από την πρώτη στιγμή. Χρειάζεται προσπάθεια από όλους», είπε ο κ. Κολιάδης.
Αναφέρθηκε επίσης στη σύσταση Υπηρεσίας Ταχείας Επέμβασης, μέσω διεθνούς διαγωνισμού συνολικού ύψους 1,2 εκατ. ευρώ. Στο πλαίσιο της εργολαβίας προβλέπονται παρεμβάσεις 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες τον χρόνο, από απλές εργασίες αποκατάστασης έως παρεμβάσεις σε δημόσιες υποδομές.
«Μέσα από την πρωτοβουλία αυτή επιδιώκεται η άμεση επίλυση προβλημάτων. Αν λειτουργήσει θετικά, πιστεύω ότι θα εκτιμηθεί από τους συμπολίτες μας, οι οποίοι θα συμβάλουν με ενημέρωση και ανατροφοδότηση για τα ζητήματα που προκύπτουν», είπε ο δήμαρχος.
Ο Δήμος Ρόδου, όπως εξήγησε, δεν μπορεί, λόγω έλλειψης προσωπικού, να παρεμβαίνει άμεσα σε όλες τις ανάγκες. Για παράδειγμα, στην υπηρεσία πρασίνου υπάρχουν τρεις κλαδευτές για όλο το νησί και δύο ηλεκτρολόγοι για όλη την πόλη. Τόνισε ότι το ελάχιστο προσωπικό κάνει πολύ καλή δουλειά ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες, ωστόσο δεν επαρκεί για την κάλυψη όλων των αναγκών. Συνεπώς, η σύσταση της Υπηρεσίας Άμεσης Επέμβασης ήταν αναγκαία για την αποκατάσταση κάθε προβλήματος. Όπως εξήγησε, πρόκειται για μία προσπάθεια άμεσης ανταπόκρισης.
Αθλητικές εγκαταστάσεις:
Στις βασικές προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής είναι και η αναβάθμιση-επέκταση των αθλητικών εγκαταστάσεων στο νησί, σε απόλυτη συνεργασία και με την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου.
Αναλυτικότερα, ο κ. Κολιάδης δήλωσε τα εξής: «Σε συνεργασία με τον περιφερειάρχη καταλήξαμε ότι, ακόμη και αν το νησί διαθέτει υποδομές, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα και καλύτερα. Είναι φυσιολογικό να υπάρχουν διαφωνίες, όπως σε κάθε ανθρώπινη σχέση. Οι σχέσεις μας με τον περιφερειάρχη Γιώργο Χατζημάρκο είναι καλές και υπάρχει κοινός στόχος.
Σημαντικά έργα είναι το Καλλιπάτειρα, το κολυμβητήριο στην Ιαλυσό, το γήπεδο ποδοσφαίρου στην Κρεμαστή, ενώ στους Αγίους Αποστόλους αντικαταστάθηκε ο τάπητας μετά από 20 χρόνια. Έγινε ένα σημαντικό έργο εκεί. Θέλουμε έναν συνολικό σχεδιασμό για τις αθλητικές εγκαταστάσεις στο νησί.
Σε συνεργασία με το Υπουργείο και τον κ. Βρούτση εξασφαλίστηκαν δύο χρηματοδοτήσεις. Συγκεκριμένα, 2 εκατ. ευρώ για το κολυμβητήριο Ιαλυσού και πάνω από 1,3 εκατ. ευρώ για το Καλλιπάτειρα. Οι μελέτες είναι έτοιμες και έχουν κατατεθεί. Αυτή είναι η αρχή για την αναβάθμιση των αθλητικών εγκαταστάσεων».
«Θα διεκδικήσουμε πίσω τις παραλίες από την ΕΤΑΔ»
Ο δήμαρχος Α. Κολιάδης δεν έκρυψε την έντονη δυσαρέσκειά του για την τροπή των διαπραγματεύσεων με την ΕΤΑΔ Α.Ε. στο πλαίσιο της υπογραφής της προγραμματικής σύμβασης για τη διαχείριση των παραλιών. Δήλωσε ότι δεν μπορεί να κάθεται στο τραπέζι με ανθρώπους που θεωρούν το νησί μας προνομιούχο και ότι μπορούν να αξιώνουν υπέρογκες χρεώσεις, ενώ οι διαδικασίες για την παραχώρηση προτιμησιακών δικαιωμάτων και τον ευπρεπισμό των παραλιών κωλυσιεργούν αδικαιολόγητα πολύ. Ο Δήμος Ρόδου, όπως είπε ο κ. Κολιάδης, θα διεκδικήσει πίσω τις παραλίες από την ΕΤΑΔ. Αναλυτικότερα ανέφερε τα εξής:
«Καταβλήθηκε μεγάλη προσπάθεια τους τελευταίους τρεις μήνες για να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη Ρόδο, στο πλαίσιο νέας προγραμματικής σύμβασης για τη διαχείριση των παραλιών.
Τόνισα ότι η ΕΤΑΔ έχει μόνο τη χρήση και όχι την κυριότητα. Ο καθαρισμός των παραλιών είναι ευθύνη της. Με λύπη διαπιστώσαμε ότ δόθηκε παράταση 15 ημερών για τα προτιμησιακά δικαιώματα, ενώ η τουριστική σεζόν έχει ήδη ξεκινήσει.
Οι παραλίες είναι η βιτρίνα μας. Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλο. Έδωσα εντολή να καθαριστούν, αναλαμβάνοντας την ευθύνη. Ζητήσαμε ανταποδοτικά οφέλη 20% από τα έσοδα για τον δήμο και η ναυαγοσωστική κάλυψη από την ΕΤΑΔ, καθώς και η διάθεση τμήματος της παραλίας Τσαμπίκας για ΑμεΑ και ευάλωτες ομάδες.
Ωστόσο, το βασικό πρόβλημα ήταν η κοστολόγηση, με τιμές έως 200 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, που κρίνονται απαγορευτικές. Αυτές οι αποφάσεις δείχνουν έλλειψη κατανόησης της πραγματικότητας. Υπάρχουν επίσης σοβαρά ζητήματα με τς εγγυήσεις, που δεν έχουν επιστραφεί στους ανθρώπους που εκμεταλλεύονταν τις παραλίες μετά το πέρας της τριετίας. Με αυτούς τους όρους δεν μπορούμε να προχωρήσουμε.
Ο δήμος θα κινηθεί νομικά για την επιστροφή της διαχείρισης των παραλιών στο Υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με τον νόμο 5092/24.
Η επόμενη μέρα είναι δύσκολη. Η ΕΤΑΔ λειτουργεί απρόσωπα και χωρίς γνώση της πραγματικής κατάστασης. Το μόνο που φαίνεται να την ενδιαφέρει είναι τα έσοδα. Με τέτοιους όρους δεν μπορεί να υπάρξει συνεργασία».