Νέα συνεργασία για τη διαφάνεια στα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα ανακοίνωσαν IATA και ICAO, με στόχο αξιόπιστη παρακολούθηση της χρήσης SAF και της συμβολής τους στη μείωση εκπομπών έως το 2050.
Σε πιο αυστηρό και διαφανές πλαίσιο παρακολούθησης των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων μπαίνει η διεθνής αεροπορία, καθώς η IATA και ο ICAO ανακοίνωσαν ενισχυμένη συνεργασία για την καταγραφή, την αξιοπιστία και την ακεραιότητα των στοιχείων που αφορούν τα SAF.
Η ανακοίνωση έγινε στο Μόντρεαλ, στο πλαίσιο της ICAO Aviation Climate Week, με τις δύο πλευρές να βάζουν στο επίκεντρο την ανάγκη για ισχυρά συστήματα, ποιοτικά δεδομένα και στενή συνεργασία ανάμεσα στη βιομηχανία και τα κράτη.
Το ζητούμενο είναι σαφές: να υπάρχει αξιόπιστη εικόνα για το πόσο πραγματικά συμβάλλουν τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα στη μείωση των εκπομπών και στην πορεία προς τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών άνθρακα στην αεροπορία έως το 2050.
Σύμφωνα με την κοινή κατεύθυνση IATA και ICAO, θα εξεταστεί πώς τα μητρώα SAF και τα δεδομένα που συλλέγουν μπορούν να στηρίξουν την εφαρμογή της μεθοδολογίας παρακολούθησης και αναφοράς του μακροπρόθεσμου στόχου του ICAO, αλλά και τη συζήτηση για συστήματα λογιστικής καυσίμων στη διεθνή αεροπορία.
Κρίσιμο ρόλο σε αυτή τη διαδικασία μπορεί να διαδραματίσει και το CADO SAF Registry, καθώς τα δεδομένα του θεωρούνται δυνητικά χρήσιμα για την αξιόπιστη αποτύπωση των μειώσεων εκπομπών που επιτυγχάνονται μέσω της χρήσης βιώσιμων καυσίμων.
Ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh, υπογράμμισε ότι η αξιόπιστη παρακολούθηση είναι απαραίτητη για να είναι γνωστές οι μειώσεις εκπομπών που προσφέρουν τα SAF. Όπως σημείωσε, η συνεργασία με τον ICAO μπορεί να ενισχύσει τον τρόπο με τον οποίο μετρώνται και αναφέρονται τα στοιχεία, να επιταχύνει την ανάπτυξη των βιώσιμων καυσίμων, να ενισχύσει την εμπιστοσύνη των εμπλεκομένων και να κρατήσει την αεροπορία σε τροχιά μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050.
Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας του ICAO, Juan Carlos Salazar, τόνισε ότι η επίτευξη του στόχου για μηδενικές καθαρές εκπομπές άνθρακα στη διεθνή αεροπορία έως το 2050 απαιτεί πρωτοφανή επίπεδα διαφάνειας και συνεργασίας σε όλο τον κλάδο.
Η νέα συνεργασία, σύμφωνα με τον ICAO, θα ενισχύσει τις παγκόσμιες δυνατότητες παρακολούθησης και την ορατότητα στην παραγωγή, τη διανομή και τη χρήση των SAF, ώστε οι κλιματικές επενδύσεις να αναγνωρίζονται με συνέπεια και διαφάνεια μέσα στα διεθνή πλαίσια του οργανισμού.