Στην πρώτη του συνέντευξη ο νεοεκλεγείς πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου, κ. Αντώνης Γιαννούλης αναλύει στο e-Rodos τα αποτελέσματα της φετινής τουριστικής σεζόν και αναφέρεται στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι τοπικές επιχειρήσεις.
Όπως χαρακτηριστικά σημειώνει, παρά την μεγάλη αύξηση των τουριστικών αφίξεων, η αγοραστική δύναμη των επικεπτών έχει μειωθεί, με αποτέλεσμα οι τζίροι να μην ανταποκρίνονται στις προσδοκίες των καταστηματαρχών και εμπόρων.
Ο κ. Γιαννούλης εκφράζει τον προβληματισμό του για τις φορολογικές επιβαρύνσεις, όπως η επικείμενη αύξηση στο τέλος ανθεκτικότητας και επισημαίνει την ανάγκη επαναφοράς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα Δωδεκάνησα. Αναφέρεται στον ανταγωνισμό που ασκούν οι πολυεθνικές στις τοπικές επιχειρήσεις και τονίζει την αναγκαιότητα λήψης μέτρων, προκειμένου οι τοπικές αγορές να είναι προσβάσιμες και ανταγωνιστικές.
Ακολουθεί η συνέντευξη του Προέδρου της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου, κ. Αντώνη Γιαννούλη αναλυτικά:
Κύριε Γιαννούλη, πώς ήταν η φετινή τουριστική σεζόν για την τοπική αγορά;
Πράγματι, τη φετινή τουριστική σεζόν παρατηρήθηκε αισθητή αύξηση της κίνησης. Ωστόσο, σε εισπρακτικό επίπεδο τα αποτελέσματα ήταν κάπως υποδεέστερα σε σύγκριση με πέρυσι. Οι επισκέπτες δεν δαπανούν πλέον τα ποσά που ξόδευαν στο παρελθόν, καθώς η αγοραστική τους δύναμη έχει μειωθεί. Αν και ο αριθμός των επισκεπτών έχει αυξηθεί, η μέση κατά κεφαλή δαπάνη παρουσιάζει πτώση.
Παρατηρείται επίσης ότι σε περιοχές όπου τα ξενοδοχεία και τα καταλύματα είναι πιο ακριβά, οι επισκέπτες ξοδεύουν λιγότερα χρήματα στην τοπική αγορά. Αντίθετα, σε περιοχές με οικονομικότερα καταλύματα, η δαπάνη στην αγορά είναι μεγαλύτερη. Οι μόνες που φαίνεται να επωφελούνται από την αύξηση της τουριστικής ροής είναι οι πολυεθνικές, οι οποίες βασίζονται στην ποσότητα των επισκεπτών. Αντίθετα, τα τοπικά καταστήματα λιανικού εμπορίου δεν σημειώνουν την αναμενόμενη αύξηση στους τζίρους τους.
Ποια η θέση σας για την αύξηση του τέλους ανθεκτικότητας; Θα οδηγήσει στην περαιτέρω μείωση της αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών;
Η αύξηση του τέλους ανθεκτικότητας το 2025 προκαλεί έντονο προβληματισμό. Είναι γενικά αποδεδειγμένο ότι κάθε νέος φόρος αφαιρεί χρήματα από την αγορά, περιορίζοντας την καταναλωτική δραστηριότητα. Εκτιμούμε ότι η επιβολή του συγκεκριμένου τέλους θα επιδεινώσει περαιτέρω την ήδη μειωμένη δαπάνη των τουριστών στην τοπική αγορά.
Ήδη, παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση, τα οικονομικά οφέλη για την αγορά είναι χαμηλότερα από το αναμενόμενο, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για τις επιπτώσεις της νέας αυτής φορολογικής επιβάρυνσης.
Αποτελεί πρόκληση η δραστηριοποίηση στην αγορά της Ρόδου καταστημάτων πολυεθνικών εταιρειών; Υπάρχει έντονος ανταγωνισμός;
Ο ανταγωνισμός με τις πολυεθνικές είναι έντονος και συχνά άνισος, δημιουργώντας σοβαρές προκλήσεις για τις τοπικές επιχειρήσεις. Είναι δύσκολο για μια μικρή επιχείρηση να ανταγωνιστεί τις πολυεθνικές, οι οποίες διαθέτουν αναγνωρισιμότητα και ακολουθούν στρατηγικές τιμολόγησης που δεν μπορούν να ακολουθήσουν οι τοπικές επιχειρήσεις.
Πρόσφατα, επισκέφθηκα την Κω και διαπίστωσα ότι, λόγω της απουσίας πολυεθνικών καταστημάτων, οι τοπικές επιχειρήσεις συνεχίζουν να αντέχουν και να στηρίζουν την τοπική οικονομία. Ωστόσο, εκτιμώ ότι σε βάθος χρόνου μόνο ένα μικρό ποσοστό των ντόπιων επιχειρήσεων θα καταφέρει να επιβιώσει όπου είναι έντονη η παρουσία των πολυεθνικών, δεδομένων των πιέσεων από τον άνισο ανταγωνισμό. Η ενίσχυση των τοπικών επιχειρήσεων είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της βιωσιμότητάς τους και την προστασία της τοπικής ταυτότητας.
Είναι προσβάσιμη η αγορά της Ρόδου; Ποιο είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα;
Το πρόβλημα της στάθμευσης επιδεινώνεται χρόνο με τον χρόνο στη Ρόδο. Όταν το κέντρο της πόλης δεν είναι εύκολα προσβάσιμο, επηρεάζεται άμεσα και η τοπική αγορά, καθώς οι καταναλωτές αποθαρρύνονται να την επισκεφθούν.
Για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα πρέπει να ληφθούν δραστικά μέτρα. Το κυκλοφοριακό αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τη Ρόδο και απαιτεί ολοκληρωμένες λύσεις. Προτείνεται τουλάχιστον η αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων του mini bus που συνδέει το λιμάνι της Ακαντιάς με το κέντρο της πόλης.
Θα ήθελα επίσης να πω ότι η αποδιδόμενη “υπεραξία” στα καταστήματα του Μαντρακίου είναι στην πραγματικότητα πλασματική, αφού η πρόσβαση για τους καταναλωτές είναι δύσκολη.
Παρόμοια προβλήματα εντοπίζονται και στην Κω, όπου η απουσία μέσων μαζικής μεταφοράς που να φτάνουν ως το εμπορικό κέντρο δυσκολεύει την πρόσβαση πολιτών και επισκεπτών. Αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο στην εμπορική δραστηριότητα, καθώς η αγορά δεν μπορεί να εξυπηρετήσει αποτελεσματικά τους καταναλωτές. Είναι επιτακτική η ανάγκη για αναβάθμιση των υποδομών και της συγκοινωνίας, ώστε να εξασφαλιστεί η εύκολη πρόσβαση στα κέντρα των πόλεων, προς όφελος τόσο των κατοίκων όσο και των επιχειρήσεων.
Ποιες είναι οι προσδοκίες για την περίοδο των Χριστουγέννων; Πιστεύετε ότι θα κινηθεί ικανοποιητικά η αγορά;
Ελπίζουμε η αγορά να κινηθεί ικανοποιητικά κατά την περίοδο των Χριστουγέννων, αν και δεν αναμένουμε κάποια θεαματική αλλαγή. Το δώρο Χριστουγέννων καταβάλλεται μόνο στους υπαλλήλους του ιδιωτικού τομέα, ενώ οι δημόσιοι υπάλληλοι δεν το λαμβάνουν, γεγονός που, κατά τη γνώμη μου, είναι λανθασμένο. Αν καταβαλλόταν το δώρο και στον δημόσιο τομέα, η αγορά θα ενισχυόταν σημαντικά.
Από τη στιγμή που τα δώρα στον δημόσιο τομέα καταργήθηκαν, παρατηρείται μια στασιμότητα στην κίνηση της αγοράς την εορταστική περίοδο. Αυτό αναγκάζει πολλές επιχειρήσεις να προβαίνουν σε εκπτώσεις και προσφορές ακόμη και τα Χριστούγεννα, σε μια προσπάθεια να προσελκύσουν καταναλωτές και να τονώσουν τον τζίρο τους. Η επαναφορά των δώρων στον δημόσιο τομέα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως σημαντικός μοχλός οικονομικής ενίσχυσης για τις επιχειρήσεις.
Συμμετέχει όλη η αγορά στην προωθητική ενέργεια της Black Friday; Πιστεύετε ότι θα ανταποκριθεί το καταναλωτικό κοινό στις προσφορές;
Η Black Friday έχει εξελιχθεί σε έναν θεσμό στον οποίο συμμετέχει σχεδόν όλη η αγορά. Στις πρώτες χρονιές, η ανταπόκριση του καταναλωτικού κοινού ήταν εντυπωσιακή, με σημαντικούς τζίρους για τα καταστήματα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, το ενδιαφέρον των καταναλωτών έχει εξασθενήσει.
Ένας βασικός λόγος για την αποδυνάμωση του θεσμού είναι ότι πολλές επιχειρήσεις επεκτείνουν τις προσφορές τους πέρα από τη συγκεκριμένη ημέρα ή τις 2-3 ημέρες που ακολουθούν, καθιερώνοντας Black Friday εκπτώσεις σχεδόν για ολόκληρο τον μήνα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι καταναλωτές να μην θεωρούν τη μέρα αυτή ξεχωριστή ή να αισθάνονται πίεση να κάνουν άμεσα αγορές.
Επιπλέον, υπάρχει μια διαδεδομένη αίσθηση ανασφάλειας από την πλευρά των πελατών, οι οποίοι φοβούνται ότι οι εκπτώσεις είναι πλασματικές ή ότι οι τιμές φουσκώνονται πριν από τις εκπτώσεις για να φανεί μεγαλύτερη η έκπτωση. Αυτή η αντίληψη θα μπορούσε κανείς να πει ότι έχει υπονομεύσει την εμπιστοσύνη τους, οδηγώντας σε μειωμένες πωλήσεις τα τελευταία δύο-τρία χρόνια.
Εν κατακλείδι, ο θεσμός είχε ξεκινήσει με εντυπωσιακά αποτελέσματα και πλέον έχει ατονήσει. Ωστόσο οι τοπικές επιχειρήσεις συνεχίζουν να προσφέρουν τις καλύτερες εκπτώσεις και προσφορές, προσπαθώντας να αναθερμάνουν το ενδιαφέρον του καταναλωτικού κοινού.
Κλείνοντας κύριε Γιαννούλη, έχει ανοίξει και πάλι μία ευρεία συζήτηση για την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Ποια είναι η θέση της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου;
Η επίσκεψή μου στην Κω και την Κάλυμνο ανέδειξε ότι κάθε νησί αντιμετωπίζει διαφορετικά προβλήματα, ενώ υπάρχουν και ζητήματα κοινά που απαιτούν λύσεις. Στην Κάλυμνο, ένα από τα κυριότερα αιτήματα είναι η μείωση του ΦΠΑ, όπως ισχύει στην Κω. Το γεγονός ότι δύο νησιά που ανήκουν στην ίδια ΔΟΥ έχουν διαφορετικούς συντελεστές ΦΠΑ αποτελεί ένα παράδοξο που δημιουργεί σοβαρές ανισότητες. Οι κάτοικοι της Καλύμνου συχνά μεταβαίνουν στην Κω για αγορές, επωφελούμενοι από τον χαμηλότερο ΦΠΑ, διευκολυνόμενοι και από τις 16 καθημερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
Η επαναφορά του μειωμένου ΦΠΑ σε όλα τα Δωδεκάνησα μέσα στο 2025 αποτελεί βασική μας προτεραιότητα. Ο μειωμένος ΦΠΑ ήταν ένα κεκτημένο ετών, και η κατάργησή του έχει οδηγήσει σε σημαντικές ανισότητες και προκλήσεις για τις τοπικές οικονομίες. Σε συνεργασία με τους υπόλοιπους φορείς, σκοπεύουμε να ενώσουμε δυνάμεις για να ασκήσουμε πίεση στα κέντρα λήψης αποφάσεων, προκειμένου να αποκατασταθεί αυτή η αδικία.
Επιπλέον, υπάρχει σοβαρή ανάγκη για τη δημιουργία ενός ξεχωριστού ΚΑΔ που να αναγνωρίζει τις εποχικές επιχειρήσεις, ιδιαίτερα τις τουριστικές που λειτουργούν για 6-7 μήνες τον χρόνο. Αυτές οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να φορολογούνται με τους ίδιους όρους όπως οι 12μηνης λειτουργίας επιχειρήσεις, καθώς παραμένουν ανενεργές για αρκετούς μήνες. Η θέσπιση ειδικού καθεστώτος φορολόγησης για αυτές τις επιχειρήσεις, που θα περιλαμβάνει φοροελαφρύνσεις και προσαρμογές στις υποχρεώσεις τους, είναι αναγκαία για τη βιωσιμότητά τους.
